РГУП «ЮгОсетИнвестСтрой» проводит дорожно-строительные работы в нескольких направлениях. Новое госпредприятие готово выполнить поставленные перед ним задачи, сказал в беседе с корреспондентом газеты «Южная Осетия» председатель Комитета по строительству и эксплуатации автомобильных дорог (Комавтодор) Алан Габараев.
«ЮгОсетИнвестСтрой» учрежден в 2014 году специально для ведения строительных работ, однако все эти годы предприятие числилось лишь на бумаге. Свою деятельность фактически начало в январе, когда ему были переданы функции бывшего РГУП «Дорэкспострой» вместе с имуществом. Туда перешел и весь штат сотрудников. Предприятие является структурным подразделением Комавтодора.
«ГУП работает в штатном режиме. В качестве генподрядчика сегодня занимается ремонтом дорог, проводимым в рамках Инвестпрограммы, а также выполняет поручения президента Алана Гаглоева», – сказал А. Габараев.
Объекты Инвестпрограммы
Дорожники приступили к очередному этапу благоустройства столичных улиц. В текущем году в Цхинвале благоустроят десять магистралей. На ул. Мичурина произведена выемка старого грунта, вслед за этим идет установка бордюров, дренажных лотков и подготовка основания. Стартовал процесс на ул. Кавказская, тупике Сталина и Путина. На остальных улицах дорожные работы начнутся сразу после окончания мероприятия по замене сетей водоснабжения, водоотведения и газоснабжения.
Одновременно ГУП «ЮгОсетИнвестСтрой» занимается строительством моста через реку Лиахва по ул. 13 Коммунаров.
Реконструкция 20-километ-ровой автодороги Ерцо – Синагур в Дзауском районе идет с некоторым опережением графика. Она проходит в три этапа и завершится в 2024 г.
«Сейчас ведутся земляные работы, расширяется дорога, она составит 7-8 метров, а местами 11 метров», – рассказывает глава Комавтодора.
Построены и отремонтированы три мостовых перехода, еще столько же на очереди. Возведена большая часть подпорных стен, уложена часть водопропускных труб. Будут проведены берегоукрепительные работы.
«До конца года планируем уложить около 7-10 километров асфальта от с. Ерцо до с. Цон, – делится планами А. Габараев. – Проект не предполагает асфальтового покрытия, однако, считаю, его можно скорректировать и заасфальтировать дорогу по всей протяженности в рамках заложенных средств. Вопрос обговорим с проектировщиками. Сделаем все, чтобы жители Синагурской зоны могли с комфортом ездить по горной трассе».
Поручения президента
Параллельно ГУП «ЮгОсетИнвестСтрой» в рамках средств, выделяемых на содержание автодорог, осуществляет ремонт изношенных участков южной стороны Транскавказской автомагистрали. Причем делается не ямочный ремонт, как было раньше, а сплошное асфальтирование крупных участков трассы. Это гораздо лучше, чем обычное латание дыр, когда спустя небольшое время вновь образовывались ямки.
В этом году, как проинформировал А. Габараев, в общей сложности сплошным асфальтом покрыто до восьми километров дороги. «С середины прошлого года заасфальтировали до 16 км южной части Транскама, – отметил глава дорожного ведомства. – Состояние магистрали улучшилось, но асфальтные работы будут продолжены. Необходимо установить светоотражающие элементы, нанести разметку».
Также по поручению главы государства Алана Гаглоева проводятся работы по строительству моста шириной в 11 метров близ микрорайона «Северный» с целью обеспечения безопасного движения. Этот дугообразный участок трассы с небольшим подъемом считается аварийным. Нередко случались дорожно-транспортные происшествия. Со строительством нового мостового перехода маршрут будет пролегать по прямой линии. Это позволит свести к минимуму риски аварийных ситуаций на опасном отрезке трассы. Выполняется устройство фундамента. Проложена дорога длиной более 400 метров, идет подготовка основания для укладки асфальтобетона.
Кроме того, по заданию президента ведомство скоро приступит к реконструкции противолавинной галереи в с. Рук. Сейчас идут подготовительные мероприятия. Как рассказал А. Габараев, галерею укрепят, а вход со стороны въезда в республику оформят в национальном стиле. Будет сконструирована арка в виде башни, облицованной скальными породами с осетинскими символиками и надписью «Государство Алания. Добро пожаловать». К реализации идеи привлечен известный осетинский художник Слава Джанаев.
«Помимо этого, проведем освещение от Рукского тоннеля до галереи, внутри нее тоже будут установлены светильники. Это важно, чтобы при въезде на территорию нашей республики у путника не возникало чувство дискомфорта, ему было приятно ездить по освещенной дороге», – поделился планами руководитель Комавтодора.
Изменился подход
Напомним, «Дорэкспострой» прекратил свое существование ввиду долгов, образовавшихся в предыдущие годы. Выявленные в ходе проверки многомиллионные хищения финансовых средств за период с 2019 по 1 июня 2022 года фактически довели дорожное предприятие до банкротства.
Возникла многомесячная задолженность и перед сотрудниками. По фактам растраты денежных средств Генеральная прокуратура возбудила уголовное дело в отношении бывшего директора ГУП «Дорэкспострой» С. Макиева.
Предприятие с долгами оказалось в тяжелом положении. Возникла угроза того, что 320 сотрудников могли остаться без работы. В сложившейся ситуации было принято решение о ликвидации «Дорэкспостроя» и создании взамен ГУП «ЮгОсетИнвестСтрой». Это позволило сохранить рабочие места.
«Ни один из сотрудников «Дорэкспостроя» не остался без работы, люди трудоустроились в новом ГУПе. Сохранились размеры окладов, получают зарплату вовремя, – подчеркнул А. Габараев. – Когда в июне прошлого года меня назначили директором «Дорэкспостроя», я застал полугодовую задолженность по зарплате перед работниками. К концу года мы смогли ее погасить».
Алан Габараев возглавлял «Дорэкспострой» с середины 2022 года по апрель 2023 г. Затем назначен на должность главы Комавтодора.
Состояние техники, доставшейся новому ГУПу в наследство от «Дорэкспостроя», оставляет желать лучшего. Как говорит руководитель Комитета, периодически ремонтируются старые единицы, по возможности обновляется парк предприятия. При необходимости к работам привлекается наемная техника.
«ЮгОсетИнвестСтрой» не должен повторить судьбу «Дорэкспостроя». По мнению А. Габараева, ГУП имеет все возможности развиваться и не стать убыточным. «Это хозрасчетная организация. Его надежное функционирование во многом зависит от организаторских способностей руководителя, грамотно выстроенной работы, – считает главный дорожник республики. – Сегодня предприятие обеспечивает себя, содержит большой штат работников, платит налоги. Уже этим приносит большую пользу государству».
